刺耳的哨音、频繁的汽笛声
2021-03-28 06:40
来源:未知
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据了解,这座人行天桥东临火车站公交车始末站旅客进出口,上跨火车站铁中路,西侧处于火车站广场。而天桥主梁长约20米,桥面宽3.5米,桥下净空高度4.5米。

昨日,达州火车站外,一道人行天桥出现在了人们的视野中。这条过街天桥将成为缓解附近交通压力的“空中通道”。据介绍,该天桥预计2月5日就可以投入使用,而天桥的出现将大量减轻交通协管员的工作压力。

刺耳的哨音、频繁的汽笛声,在达州火车站出站口外的一条马路成了人车“必争”的一条要道,如果遇到火车到站,那更是堵得不可开交。“火车站广场外多条街路相连,车子和市民进出频繁,交通拥堵和人车混行现象严重,还是存在不少安全隐患。”一位市民告诉记者,修一座天桥还是很有必要。

“人行天桥行人最大通行能力为5400人次/小时。”据介绍,人行天桥采用钢箱梁结构,桥面将铺设防滑地砖,护栏采用全不锈钢固定,天桥景观照明以节能照明为主。华西城市读本记者 宦小淮 摄影报道

不少市民还提前走上去感受了一番。有的市民也表示,由于一些旅客行李较多,天桥在修建完善的过程中应该考虑如何让更多的市民方便行走。而他指着身旁已经有了雏形的天桥说,这个桥说的是要在30多天内修好,预计下个月5号就可以走了,“到时候这里的交通就不会像现在这样混乱了”。

“只能看到行人过,人太多了!”出租车司机徐师傅告诉记者,这里是出站的必经之路,不过只要看到人行道上有人过,就只有耐心等待,“绿灯变成了红灯,人还不一定能走完。”在附近执勤的交通秩序协管员也表示压力大,“经过的人多,里面出来的车也多,很不好管。”

昨日,记者在现场看到,天桥横跨马路,下面用8个大柱子支撑,桥上的梯级已经铺设完毕,桥两边的围栏还没有完善,桥的两端用挡板隔开,而在人行天桥的另一头,人行道也接着桥这一头改造升级。

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